大家好，我是muli，今天成功拿到了日本原付驾照，想向大家分享分享经验。
1.什么是原付，原付就是小排量摩托车（50cc以下），法定限制速度30km/h（当然车子本身可以跑到60km/h），日本原付普遍是耗油型，充电型很少（不过今天实际操作时使用的，就是一款雅马哈的电动原付，据教练所说，3小时充满电能跑27km，有点短啊，类似国内的小电驴）
2.你是否需要，这个主要看你的生活范围，如果你的生活范围是家附近5km以内，那我更推荐电动助力自行车（日本上下坡不少，骑普通自行车是比较累的），原付多少有点大材小用了。不过电动助力自行车价格较高，新车约在15w日元左右，所以更推荐各位买二手的，且电池容量尽量大（8ah以上，可续航25km以上，一个星期充一次电即可），我现在用的这台雅马哈，就是二手的，4万元，是从一个福建老哥手里买来的（在网上用日语聊了半天，见面才发现这大乌龙）
有人可能也会问，为什么不坐电车呢？我也可以回答，因为电车不如自行车方便，且贵。虽然日本电车四通八达，但是从自家走到电车，再从电车走到目的地，这最后两公里(如上所说，日本坡多红绿灯也多，约会花费20分钟以上)是无法解决的，另外电车混杂程度也有目共睹，可能半个小时以上的车程屁股都没落过座。说完不便，再说价格，不要觉得国内交通便宜，除沿海经济发达城市外，国内公共交通几乎都是亏损状态，只能靠政府补贴（当然前面的便宜也许也说错了，毕竟政府的钱就是我们的税，羊毛还是出在羊身上）。日本电车为私营自负盈亏，如果日常出行基本一次会花费200日元左右，一天最少一来一回，则一个月妥妥破万。
3，为什么不考其他驾照。很简单，这个只用笔试最好考，最近很忙，就是这一天时间也是忙里偷闲出来的。我当天9点半开考，下午一点左右拿到驾照。此外排量越大摩托车也越贵，原付还算能承受起，我是穷逼，而且也不太喜欢汽车。 当然如果你有国内汽车驾照，也是可以换成这边的汽车驾照的，不过据说过程比较麻烦，我不太了解，换完后，高级驾照应该是可以驾驶低级车辆的。
4，如何考取。如果你有需求，想开着原付往远的地方走走看看，那么请看这条。下面贴上官网考试要求链接 原付免許試験 警視庁 (tokyo.lg.jp)
具体要求已在上方，就不再赘述，下面讲一些我认为应该注意的事情。
放假，周末和节假日不开门，不要傻跑一趟。
刷题重要性。考试前多刷题（也有专门考试书，但题有些少），网上就有app，在谷歌商店上直接搜 原付免許問題集 就行了，记住至少要刷一遍。你问那要准备多久，我一星期前有了考原付这个想法，然后查询考试要求，怎么备考和车辆推荐等，再空出一个上午和晚上突击完毕，应该不具有参考性。
证件问题。外国人一定要带好在留卡，需要确认你的住址。
实际通过率并不高。原付只用考笔试，类似国内科目一，正确率90%以上过，今天上午考试合格的人应该不到40%……，如果没有看走眼的话，除了我之外还有4个中国人，结伴来的，当然也是结伴退场。如果没考过，那只能再缴1500日元考一次了（考试分为上下午两场，之前如果上午场没考过还可以考下午场，但是今天上午场没考过的人被通知的是下次再来，直接回家，没有一天考两次的机会）
涂写问题。不可自带文具，考场会发放，不要在试卷上涂写（因为要回收），答题卡上有专门做笔记的地方，如果在试卷上做笔记会被提醒。
交卷。写完即可交卷。不过合格结果是一起公布。
缴费。缴费是分开缴费。考试费是1500日元。通过后缴驾照费和受讲费（包括实操和听讲）6550元，缴这个费用时可以使用卡片缴费，使用现金时准备好50日元零钱方便对方找零（窗口没什么零钱）
如果做好了以上几点，那成功应该已经是一步之遥了。
有效期为你拿到驾照后，第3次生日后的1个月，例如你是5月23日生，拿证是2023年6月10日，则有效期到2026年7月10日。所以尽量不要在快生日时拿证，浪费一年，更新也是要钱的要再听课的。
5，原付车选择。我这里只推荐本田的cub系列（译作本田小狼或本田幼兽）中的super cub和cross cub
，推荐理由大致分为3点，口碑，造型和实用度。
口碑，本田cub系列摩托车1958横空出世，全球销量破一亿，畅销就是最好的口碑.
造型，这是我想选择这个系列的最大理由，直接上图比较好。
上图为cross cub 新车30w日元左右，二手车20w日元左右。
上图为super cub 新车25w日元左右 ，二手车13w日元左右。
此外摩托车有加入保险的义务，一年约为6800日元。
实用度，其实就是耗油量，本田引擎极其强大，造就了极为夸张的耗油量。
油箱容量都约为4L，加普通油就可以，最近日本油价在180日元/L，满箱为720日元，按图上耗油量大概能跑350km以上，绝对性价比。
叙述不够详细，但希望此贴能帮到有需要的人。
